سرکنسولگری فدراسیون روسیه

 در رشت

سخنرانی ولادیمیر پوتین رییس جمهور فدراسیون روسیه

درپنجمین نشست کشورهای حاشیه دریای خزر

٢١ مرداد سال ١٣٩۷، شهر آکتاو جمهوری قزاقستان

همکاران و دوستان عزیز!

من با دیدگاه همتایان خود مبنی بر اهمیت تاریخی پنجمین اجلاس خزر موافقم چرا که سند کنوانسیون که در طول بیش از ۲۰سال آماده شده، حق انحصاری و مسئولیت کشورهای ما برای سرنوشت دریای خزر را تثبیت و اصولی را برای استفاده جمعی از این پهنه آبی تعیین می کند.

من می خواهم از همه کسانی که در این امر مهم و بزرگ شرکت کرده اند تشکر کنم. رهبران دولت ها، مذاکره کنندگان و کارشناسان بر اساس اجماع و دفاع متقابل از منافع توسعه معاهده مدرن و متعادل بین المللی، کنوانسیون، که جایگزین توافق نامه ایران و اتحاد شوروی  در سالهای ١٣۰۰ و ١٣١۹، را تهیه نمودند.

کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر می تواند مسائل مربوط به تقسیم بندی و عدم حضور قدرت های خارجی را در این دریا تنظیم کند و مهم است که مسائل مربوط به تقسیم بندی دریا، نظام کشتیرانی و ماهیگیری و رعایت اصول همکاری نظامی سیاسی کشورهای ساحلی تنظیم و استفاده صلح آمیز از این پهنه آبی و عدم حضور در آن نیروهای نظامی از کشورها بجز ۵ کشور حاشیه دریای خزر تضمین شود.

حل و فصل وضعیت قانونی خزر ایجاد شرایط برای خروج از همکاری بین کشورهای به یک سطح کیفی جدید برای توسعه همکاری نزدیک در مناطق مختلف ایجاد می کند. امضاء شش قرارداد در زمینه اقتصاد، حمل و نقل و امنیت پایه قانونی لازم را امروز فراهم خواهد کرد. روسیه شدیدا در تلاش برای همکاری در زمینه اجرای آنها با تمام کشورهای خزر است.

تعیین وضعیت حقوقی دریای خزر شرایط برای توسعه همکاری های نزدیک را فراهم می کند. شکی نیست حل مساله تعیین رژیم حقوقی دریای خزر شرایط برای ارتقاء سطح همکاری های کشورهای ساحلی خزر به سطح جدید و گسترش همکاری ها در حوزه های مختلف را تامین خواهد کرد.

توجه داشته باشید که حجم تجارت روسیه به طور مداوم با کشورهای ساحلی دریای خزر در حال رشد است. که به عنوان مثال رشد گردش مالی تجارت خارجی بیش از 20% در سال2017 بوده که 22 میلیارد دلار بوده است و درحدفاصل ماه های ژانویه – می امسال بیش از 10 درصد رشد داشته.

تصمیم ایجاد انجمن اقتصادی خزر، ارتباطات میان جوامع تجاری فی مابین کشورهای ما را تقویت خواهد کرد.

 روسیه پیشنهاد ، تمرکز بر همکاری در زمینه های اقتصاد دیجیتالی، فعال در پیاده سازی فن آوری های اطلاعات و ارتباطات و تجارت الکترونیک، شرکت در دیجیتالی شدن تجارت خارجی، حمل و نقل و تدارکات را به کشورهای حاشیه خزر داده است.

ما انتظار داریم توافقنامه بین دولتی در مورد همکاری در زمینه حمل و نقل در خزر به تشکیل یک زیرساخت یکپارچه مشترک کمک کند. همبستگی حمل و نقل یکی از عوامل کلیدی برای تضمین رشد پایدار و تقویت همکاری کشورهای ما است.

لذا، می خواهم به شما اطلاع دهم که روسیه تا سال ۱٤۰۹ راهبرد توسعه بنادر در حوزه دریای خزر را اتخاذ کرده است. این چشم انداز مدرنیزاسیون جامع ارتباطات دریای خزر، زیرساخت های راه آهن و خودرو را تعریف می کند.

که تا سال ١٤۰٤ در نزدیکی شهر کاسپییسک بندری ساخته شود که قادر به دریافت کشتی با محموله سنگین از 15 تا 25 هزار تن خواهند بود.

ما در تلاش برای یکپارچه سازی ظرفیت بنادر روسی در حمل و نقل و تدارکات زنجیره ای جهانی و اوراسیا هستیم و همچنین بهبود وضعیت حمل و نقل و ترافیک مسافری و افزایش آن هستیم.

ما از پروژه کُریدر بین المللی "شمال-جنوب" حمایت می کنیم و قصد توسعه آن در زمینه حمل ریلی، دریای و زمینی (خودرویی) را داریم.

راه اندازی این کُریدر امکان بارگزاری کالا را 2.5 برابر سریع تر از امروز ساخته و برای تحویل 25 میلیون تن سالانه از کشورهای اروپایی از طریق ایران به خاورمیانه و همچنین آسیای جنوبی فراهم می سازد.

توسعه حمل و نقل بین المللی و اطمینان از شرایط برابر برای حمل و نقل واحد در سراسر دریای خزر نیز می تواند به توسعه از شرایط پنج طرفه در مورد همکاری در زمینه حمل و نقل دریایی کمک کند. کارشناسان پنج کشور می توانند در پیش نویس این توافق بیشتر درگیر شوند.

من توجه دارم که گردشگری یک منطقه امیدوار کننده در همکاری باشد. با توجه به برآوردهای موجود، ساکنان دریای خزر می توانند سالانه بیش از یک میلیون مسافر خارجی را دریافت کنند. البته ما نیازمند یک زیرساخت گردشگری مدرن هستیم.

در روسیه، ساخت کشتی کُروز دریایی "پتر کبیر" شروع شده (راه اندازی در سال 2019 خواهد بود(، که امکان سفر برای مسافران به کشورهای حاشیه خزر و از طریق دریای خزر به دریای سیاه و دریای آزوف خواهد بود.

علاوه بر این، ما قصد داریم به توسعه خوشه های گردشگری در مناطق ساحلی سرعت ببخشیم، ساخت هتل های جدید و مراکز تفریحی را افزایش دهیم. به طور کلی، سازمان های تخصصی پنج کشور می توانند برنامه ای از پروژه های مشترک را در زمینه های مختلف آماده کنند.

ما در رابطه با تعامل بین دولت های خزر در حوزه محیط زیست و حفاظت از منابع زیست محیطی، اهمیت بیشتری را در نظر می گیریم. کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر، توافق بر استفاده منطقی از منابع دریای خزر و پروتکل در ارزیابی اثرات زیست محیطی در زمینه فرامرزی به عنوان بخشی از موافقت مفید اجرا شده است.

این اسناد اطمینان می دهد تا نظارت دقیق محیط زیست از پروژه های زیربنایی انجام شده و خطرات احتمالی را برطرف و رفاه و آسایش دریای خزر را ایجاد می کند.

اجازه دهید به شما یادآوری کنم که در سال گذشته کمیسیون مشترک پنج کشور ساحلی دریای خزر تصویب یک تصمیم مهم – برای ممنوعیت گسترش صید ماهی خاویار را گرفته بود. روسیه از امتناع کشورهای خزر برای صید این ماهی ارزشمند استقبال می کند و آماده است از تمدید این ممنوعیت صید حمایت کند. همچنین تکمیل سند تنظیم مبارزه مشترک علیه صید غیر قانونی بسیار لازم و ضروری است.

همکاران گرامی، ما از مسئولیتی که بردوش کشورهای خزر برای تضمین امنیت منطقه وجود دارد، آگاه هستیم. در مجاورت دریای خزر منطق بی ثباتی مثل – خاورمیانه و افغانستان، است که همکاری های تنگاتنگ را می طلبد که این منافع اساسی مردم ما است.

مهم است که دولت های پنج کشور ما همچنان به افزایش همکاری های سیستماتیک در مبارزه با تروریسم و جرایم سازمان یافته، گسترش کار مشترک خدمات ویژه و سازمان های مرزی ادامه دهند. این امر به پروتکل های مرتبط با توافق نامه در مورد همکاری در زمینه امنیت سال 2010 اضافه شد که امروز امضا خواهد شد.

روسیه به طور کامل از این تصمیمات پشتیبانی می کند و آماده است تا به طور فعال در اجرای آن شرکت کند. در آینده نیز ما باید توسعه یک سند جداگانه درباره همکاری در سرکوب قاچاق مواد مخدر در خزر را در نظر بگیریم.

ما فکر می کنیم که توسعه همکاری برای خط نظامی و دریایی، به ویژه انجام دیدارهای دو جانبه به طور منظم از کشتی های جنگی، به گسترش حضور مشترک تیم های در فعالیت های مختلف مهم است. به عنوان مثال، رقابت "جام دریای"، که در منطقه دریای خزر در چارچوب بازی های نظامی بین المللی برگزار شد.

توافقنامه بین دولتی برای جلوگیری از حوادث در دریای خزر، که به طور قابل توجهی تقویت سیستم اقدامات اعتماد سازی در منطقه خواهد بود از اهمیت بسیار برخوردار است.

یک ساز و کار موثر برای همکاری در این زمینه می تواند مشاوره منظم در خطوط نیروی دریایی کشورهای ما و فرماندهان ناوگان ها باشد.

و البته، ما باید در چارچوب توافقنامه همکاری در زمینه پیشگیری و انحلال شرایط اضطراری نیز همکاری کنیم.

 خدمات نجات انجام تمرینات مشترک، ایجاد سناریوهای ویژه برای اقدام مشترک در صورت وقوع حوادث یا بلایای طبیعی. که باید بصورت دایم و متداول باشد.

و در نهایت می خواهم از آقای نورسلطان نظربایف برای آماده سازی این نشست مهم انجام داده است تشکر کنم.

از توجه شما متشکرم